مثير للإعجاب

لن تبدأ جزازة العشب الخاصة بي؟ نصائح أساسية حول استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمحركات الصغيرة

لن تبدأ جزازة العشب الخاصة بي؟ نصائح أساسية حول استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمحركات الصغيرة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جزازة العشب لن تبدأ بعد الشتاء

لكي يبدأ المحرك ، فإنه يتطلب في الأساس شيئين: الوقود والشرارة. إذا كنت لا تحصل على شرارة من القابس أو لم يدخل الوقود إلى المحرك (المعروف باسم تجويع الوقود) ، فلن يبدأ تشغيل الجهاز أبدًا. يمكن أن يؤدي الضغط السيئ أيضًا إلى صعوبة البدء. بعد التخزين خلال الشتاء ، يمكن أن تمتلئ الأختام والمضخات والصمامات الموجودة في المكربن ​​برواسب الورنيش إذا تركت الوقود في الخزان. خلال فصل الصيف ، قد يؤدي الغبار والأوساخ إلى إعاقة نظام الوقود أو انسداد المرشحات.

في حين أن المعلومات الواردة هنا تنطبق على محركات جزازات العشب ، إلا أنها صالحة أيضًا للمحركات الصغيرة الأخرى المستخدمة في معدات الفناء ، مثل المولدات المحمولة والمضخات والمزارعين ونافخات الثلج والضاغطات (آلات تقطيع التربة) وخلاطات الأسمنت إلخ

تحذير!!! قبل أن تبدأ في استكشاف أخطاء جزازة العشب ...

  • عند العمل على جزازة ، تذكر أن البنزين / البنزين قابل للاشتعال. قم بإزالة جميع مصادر الاشتعال مثل اللهب المكشوف أو المواقد أو الشرر أو السجائر أو غيرها من الأشياء الساخنة في المنطقة المجاورة عند العمل على الخزان أو خطوط الوقود.
  • افصل شرارة الرصاص إذا كان عليك إزالة أي كتل من العشب المحشور تحت سطح السفينة وتحتاج إلى إمالة الجزازة.
  • تحقق من الدليل لتحديد كيفية توجيه جزازاتك لتنظيف سطح السفينة أو تغيير الزيت أو إزالة الشفرة. يوصي المصنعون أحيانًا بإبقاء المكربن ​​لأعلى ، مشيرًا نحو السماء. بدلاً من ذلك ، قد تحتاج إلى أن تكون السدادة في المقدمة بحيث تكون المقابض مائلة للخلف على الأرض (ستحتاج إلى وزن ثقيل مثل كتلة خرسانية لإبقاء الجزازة في هذا الوضع). لا تقم بإدارة الجزازة بحيث يكون المكربن ​​وفلتر الهواء متجهين لأسفل لأن زيت المحرك قد يفسد الكربوهيدرات والفلتر ، مما يؤدي إلى صعوبة في البدء.
  • استنزف الخزان إذا قدرت أن مستوى الوقود سيصل إلى الغطاء. يحتوي الغطاء على فتحة تهوية ويمكن أن يتدفق الوقود من خلاله.
  • أغلق صنبور الوقود إذا تم تركيبه. ثم قم بتشغيل المحرك حتى ينقطع إذا كانت الجزازة بحاجة إلى وضعها على جانبها أو جانب التوصيل لأعلى. يوجد في الوعاء العائم في بعض المحركات فائض ويمكن للوقود أن يخرج من هذه الفتحة. كما قد لا يعمل العوامة بشكل صحيح عندما لا يكون المحرك أفقيًا ، مما يتسبب في تدفق المكربن ​​إلى مشعب السحب الخاص بالمحرك. إذا تسرب الوقود إلى السطح الخارجي لمحرك ساخن ، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى اندلاع حريق. إذا كانت الجزازة تحتاج فقط إلى الرفع قليلاً لفك سطح السفينة ، فلن تحتاج إلى إيقاف تشغيل الوقود أو تصريف الخزان ، ولكن دائمًا افصل سلك التوصيل.

فحص زيت جزازة العشب

تحقق من مستوى الزيت على ما يرام قبل البدء. انقل الجزازة إلى سطح مستوٍ ، ثم انزع عصا الغمس وامسحها برفق. استبدلها وأزلها مرة أخرى. تحقق من وجود الزيت بين العلامات العالية والمنخفضة قبل البدء. اشحن رصيدك إذا لزم الأمر. يجب تغيير الزيت بعد كل 25 إلى 50 ساعة من وقت التشغيل كما هو مذكور في دليل المحرك الخاص بك. من السهل القيام بتغيير الزيت. يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل في دليلي كيفية تغيير زيت جزازة العشب

كيف تبدأ محرك صغير؟

  1. اضبط الخانق على الدورات العالية أو موضع الاختناق. إذا كان المحرك يحتوي على خنق يدوي ، فقم بتشغيله
  2. اضغط على زر التمهيدي (إذا كان مناسبًا) حوالي 8 مرات
  3. اسحب حبل التشغيل بسرعة ، لكن حاول ألا تشده بقوة
  4. اسمح للمحرك بالوصول إلى السرعة القصوى قبل الاستخدام. إذا كان المحرك به خنق يدوي ، فقم بإيقاف تشغيله بعد حوالي 5 ثوانٍ
  5. لا تقم بتشغيل الخانق اليدوي مرة أخرى إذا كنت بحاجة إلى تشغيل محرك ساخن

قائمة مرجعية لبدء جزازة الخاص بك

تلميح

1

استخدم الغاز الطازج. لا تستخدم البنزين القديم الذي يمكن أن يسبب صعوبة في البدء. تأكد من وجود وقود كافٍ في خزان الغاز وتحقق من عدم انسداد الفتحة في غطاء الخزان

2

تحقق من توصيل شرارة السلك بإحكام بالقابس ، وأن القابس مشدود بإحكام. حاول استبدال شمعة الإشعال بأخرى جديدة

3

تأكد من أن أداة التحكم في "مقبض الرجل الميت" في الجزازة مثبتة تمامًا على مقبض الجزازة أثناء البدء.

4

قم بتشغيل الاختناق إذا تم تركيب خنق يدوي. لا تقم بتشغيل الخانق إذا كان المحرك يعمل في آخر 5 دقائق أو نحو ذلك

5

تأكد من الضغط على مصباح التمهيدي حوالي 5 مرات (إذا تم تركيبه). إذا نفد الغاز من الجزازة أثناء القطع ، فسوف تحتاج إلى التحضير مرة أخرى

6

تحقق من أن مرشح الهواء ليس متسخًا. اغسل فلتر الهواء من نوع الرغوة وجففها (انظر أدناه للحصول على التفاصيل) ، أو استبدل مرشح الورق المتسخ

7

تحقق من أن الكابل الذي يربط "مقبض الرجل الميت" على الإطار بالمحرك غير تالف أو مقطوع

8

تحقق من أن المكربن ​​مشدود بإحكام أو مثبت بالمسامير في المحرك

9

تأكد من عدم وجود ماء في قاع خزان الغاز

10

إذا كان من الصعب سحب سلك التشغيل ، فتحقق من عدم وجود كتل من قصاصات العشب تسد الجانب السفلي من السطح. هذه يمكن أن تشوش النصل. افصل شرارة الشرارة قبل محاولة تحريك الشفرة لإزالة القصاصات!

11

تحتوي بعض جزازات الدفع الحديثة على محركات بدء التشغيل والبطاريات. يجب أن يزيد جهد البطارية عن 12 فولت حتى يبدأ تشغيل المحرك.

مزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدمة

إذا كنت لا تزال غير قادر على بدء تشغيل جزازتك ، فراجع دليل تحرّي الخلل وإصلاحه المتقدم الذي يغطي حل المشكلات الأكثر عمقًا للمشكلات المتعلقة بتدفق الوقود والمجاعة ، والمكربن ​​، ونظام الإشعال (الكهربائي) ، والاختناق ، والصمامات ، والضغط.

أسئلة و أجوبة

سؤال: كيف أتحقق من وجود شرارة في محرك جزازة العشب؟

إجابة: اتبع الإجراء المذكور في مقالتي:

قد تحتاج إلى مساعد إذا تعذر رؤية القابس أثناء سحب السلك.

1. ابحث عن مكان مظلل.

2. قم بإزالة القابس.

3. قم بتوصيل السلك في القابس.

4. أمسك سن اللولب مقابل كتلة المحرك. (يمكن أن يمسكها المساعد بربط ملابس بلاستيكي)

5. لا تلمس الرصاص أو المكونات !!

6. اسحب سلك التشغيل.

سؤال: إذا وضعت سائل بدء التشغيل في المكربن ​​ولم يبدأ بعد ، فهل يمكنك تجاوز المكربن ​​في استكشاف الأخطاء وإصلاحها باعتباره مشكلة عدم بدء التشغيل؟

إجابة: ليس عليك استكشاف الأخطاء وإصلاحها بالتسلسل. إذا كنت تريد ، يمكنك التحقق من شمعة الإشعال والتوصيلات وفلتر الهواء وما إلى ذلك أولاً. الشيء المهم هو فحص أو تغيير شيء واحد في كل مرة ورؤية النتائج.

سؤال: لقد استبدلت الالتقاط المغناطيسي في جزازتي ، لكن لا يوجد حتى الآن شرارة. ما الذي يمكنني التحقق منه بعد ذلك؟

إجابة: استبدل شمعة الإشعال ، وتحقق من أرضية الالتقاط أو أن ملف الإشعال يتصل بكتلة المحرك. تحقق أيضًا من شرارة الشرارة وتأكد من أن مفتاح القفل لا يقصر المفتاح الأساسي عند ضبط الخانق على موضع التشغيل.

© 2015 يوجين برينان

حداد 1199 في 22 يونيو 2020:

شكرا لك ، لقد نجح ذلك.

يوجين برينان (مؤلف) من أيرلندا في 19 يونيو 2020:

أفترض أنك تعني أنك وضعته على جانبه؟ من المحتمل أن يكون الزيت قد نفد من المحرك إلى المكربن ​​وأفسد مرشح الهواء. قم بإزالة غلاف مرشح الهواء وتحقق مما إذا كان هذا قد حدث. يمكنك غسل المرشحات الإسفنجية في المنظفات ، ثم تجفيفها بقطعة قماش وإضافة ملعقة صغيرة من زيت المحرك وتدليكها عبر الرغوة. قد تحتاج إلى استبدال المرشحات الورقية. من المحتمل أن يكون البنزين قد غمر المكربن ​​، لذا فإن السماح للجزازة بالجلوس لفترة من الوقت حتى يستنزف ويتبخر قبل محاولة البدء قد يساعد.

حداد 1199 في 19 يونيو 2020:

أضع الجزازة على جانبها ، وتبدأ لكن لثوانٍ فقط ، فماذا أفعل لإصلاحها؟ شكرا مقدما

يوجين برينان (مؤلف) من أيرلندا في 18 أكتوبر 2019:

مرحبا ديفيد،

يمكن أن تكون عدة أشياء بما في ذلك بطارية لم تكن مشحونة بالكامل عند شرائها ، لذا فقد استهلك البدء جزءًا كبيرًا من الشحن منها. قد لا يقوم دينامو الشحن / المولد بعمله ، فقد يكون المنظم / دائرة الشحن (إذا كانت وحدة منفصلة عن الدينامو / المولد / المحرك) معيبًا ، ويمكن أن تنفجر الصمامات وما إلى ذلك. على الجزازات وأنظمة الشحن / محركات بدء التشغيل. إذا كانت العلامة التجارية جديدة ، نأمل أن تأتي مع ضمان ، لذلك من الأفضل عدم التدخل فيها. يجب أن يكون جهد البطارية 13 فولت أو نحو ذلك لبطارية مشحونة بالكامل ، لذلك إذا كان أقل من 12 فولت ، فهناك نوع من مشكلة الشحن.

ديفيد أديسون في 18 أكتوبر 2019:

اشتريت للتو رحلة جديدة على جزازة ، بدأت في الركض لبضع دقائق ، وحاولت إعادة تشغيل أي شيء بدون إضاءة أو أي شيء ، أي أفكار من فضلك

يوجين برينان (مؤلف) من أيرلندا في 27 أغسطس 2019:

لا ينبغي أن يمنع الإفراط في الملء حقًا من البدء. يتم تنظيم تدفق الوقود بواسطة جهاز يسمى وعاء عائم يقع تحت الخزان. يعمل هذا إلى حد كبير مثل خزان المرحاض ، الخزان الذي يحافظ على الوقود عند مستوى ثابت ، بغض النظر عن كمية الوقود الموجودة في الخزان. إذا كان صمام المدخل من الخزان لا يعمل بشكل صحيح ، فقد يتدفق الوقود إلى المكربن ​​، مما يؤدي إلى إغراقه. حاول إزالة الوقود وترك الجزازة للجلوس لفترة من الوقت حتى يتبخر أي وقود في المكربن. لست متأكدًا من كيفية إزالة الوقود الزائد من الخزان. أحيانًا أستخدم مضخة مغسولة جيدًا من زجاجة غسيل يدوي تنتج نفاثة ووقودًا في وعاء (لا تستخدم إصدارًا من نوع الرش!).

جاكي في 27 أغسطس 2019:

لقد ملأت جزازة العشب بالبنزين أكثر من اللازم والآن لن تبدأ !!!

يوجين برينان (مؤلف) من أيرلندا في 18 مايو 2019:

ربما ، ولكن عليك الرجوع إلى الدليل المرفق مع الجزازة أو الاتصال بالمتجر للحصول على مزيد من التفاصيل. عادةً ما تُباع الجزازات الجديدة بدون زيت المحرك (لذلك لا تتسرب إذا انقلبت الجزازة المعبأة رأسًا على عقب أثناء النقل) لذلك سيكون عليك على الأرجح إضافة ذلك أيضًا. تحقق من مقياس العمق.

لوا نايت في 17 مايو 2019:

يمتلك سلك التشغيل شدًا محدودًا وعندما نظرت أسفل المنشار يوجد عمود معدني على كل جانب يمنع الدوران الكامل للشفرة نفسها. هل هذا يحتاج إلى إزالته أولا؟ (جزازة جديدة)

جون في 05 أكتوبر 2018:

شكرا لك !

لاري رانكين من أوكلاهوما في 4 يونيو 2015:

مفيد جدا! من الجيد أن يكون لديك مقال مثل هذا للإشارة إليه عندما لا تبدأ محركاتي الصغيرة.


شاهد الفيديو: اصنع الة قص العشب في المنزل (قد 2022).